Deux sujets seront abordés dans cet article :
- fin éventuelle des cartes d’embarquement dans les aéroports ;
- contrer la tarification dynamique lors de vos achats.
Fin des cartes d’embarquement dans les aéroports
L’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), dont le siège social est à Montréal, annonce la fin des cartes d’embarquement en papier d’ici trois ans. Une application numérique regroupant toutes les informations nécessaires à votre voyage les remplacera.
Cet article du site Web français VSD vous donnera plus de détails.
Contrer la tarification dynamique lors de vos achats
Chaque appareil connecté à Internet est traçable par son adresse IP. Les différents sites Web s’en servent pour savoir qui se rend chez eux et ce qu’ils y consultent.
C’est là qu’arrive la tarification dynamique. Quand un produit est très consulté, les marchands peuvent en augmenter le prix. Si vous retournez plusieurs fois regarder un même produit ou service, il y a de très bonnes chances que son prix augmente.
Préparant un voyage au Portugal, nous avons vu le prix des billets d’avion augmenter chaque fois que nous retournions sur le site du transporteur dans la même soirée. De nombreux autres facteurs peuvent influencer le prix, comme votre emplacement géographique, la marque des appareils informatiques que vous utilisez, le jour de la semaine ou l’heure de la journée.
Il existe toutefois des moyens pour contrer la tarification dynamique. Cet article du site Web de François Charron vous donnera plus de détails sur ce phénomène et les moyens pour le contrer.
Denis Charron
Merci pour ses informations, Denis. J’avoue que la carte d’embarque tout numérique ne me plaît pas, sachant que les gouvernements renforcent les pouvoirs des douaniers qui peuvent de plus en plus vous demander de déverouiller votre cellulaire et fouiller vos historiques et réseaux sociaux. C’est vrai aux USA et bientôt au Canada avec le projet de loi controversé C-2. D’un autre côté, on ne peut forcer quiconque à avoir un téléphone intelligent. Donc, au pire, notre visage sera notre seul outil d’identification, j’ose croire.
Merci beaucoup pour ces informations. Je viens de comprendre comment ça fonctionne. J’utiliserai la navigation privée à l’avenir.
Bonne journée !
En fait, la navigation privée concerne plus la navigation sur un ordinateur public ou un appareil qui ne vous appartient pas. Les données sont effacées localement dans l’ordinateur. L’utilisation d’un VPN demeure ce qu’il y a de plus efficace pour la navigation en ligne.
Denis, souvent Google n’aime pas qu’on utilise un VPN lorsqu’on fait une recherche Google. Il devient alors un peu achalant et inquisiteur surtout lorsqu’in utilises ses services ! As-tu constaté la même chose ?
Pour la tarification qui fluctue avec la demande: rien de nouveau, en ligne ou hors ligne. Les prix ont toujours été plus élevés durant les périodes de forte demande: les prix des chalets ou des voyages durant la semaine de relâche est le meilleur exemple.
Pour les cartes d’embarquement numériques: la phobie du partage des données personnelles ne m’obsède pas personnellement, mais je suis inquiète d’imposer cette technologie à tous, prenant pour acquis que tous les voyages sont branchés. Ce qui devrait être bientôt le cas, mais nous n’y sommes pas encore. Et je ne parle pas des personnes âgées, qui sont, au contraire, très branchées. Mais il y a encore des réfractaires à la technologie. Et il ne faudrait pas les priver de voyages pour autant.
La tarification dynamique s’applique maintenant non seulement sur le nombre de personnes différentes qui consultent un bien ou un service mais également pour chaque personne. Les sites sont en mesure de savoir combien de fois la même personne est revenue sur un bien ou un service. Donc, même si peu de personnes différentes consulte cette page, ils savent qu’une personne est intéressée et augmenteront le prix à chaque fois que la personne retournera consulter cette page. Une façon d’installer un sentiment d’urgence à acheter. C’est la que le VPN est utile pour cacher votre identité et votre localisation.
Il faut comprendre les procédures du passé, actuelles et celle du futur. Par surcroit il faut anticiper les répercussions sur les données personnelles incluant les données biométriques.
Il faut aussi faire la différence entre un billet d’avion (titre de transport qui prouve l’achat et l’identité de l’acheteur) et la carte d’embarquement. Perdre son titre de transport à l’aéroport impliquait d’aller au comptoir de la compagnie aérienne et obtenir quand même sa carte d’embarquement après une identification détaillée. Le billet était la réservation payée et la carte d’embarquement donnait la possibilité de monter à bord.
Il y eu ensuite le billet électronique de réservation pouvant être traitée dans des guichets automatisés à l’aéroport ou aux comptoirs des agences aétiennes.
Enfin la dite modernité future : achat en ligne et carte d’embarquement via un téléphone intelligent. Techniquement pas simple et soulevant plusieurs problèmes DIFFÉRENTS.
Il y a des avantages autant pour le voyageur que pour sa compagnie aérienne. La fluidité est le facteur principal. Le principal souci pour le voyageur c’est quand le smartphone est soit perdu ou défectueux à la dernière minute. Pour le voyageur, laisser ses données biométriques un peu partout c’est aussi inquiétant même avec les promesses des sociétés aériennes et agences de voyage.
Le téléphone devient aussi important que la personne ! Les ordres et procédures des systèmes robotisés seront nos gendarmes douaniers avant l’embarquement.
Un fois de plus, c’est très pertinent et très intéressant!
Bonnes vacances!