Deux sujets sont à l’affiche dans cet article :
- être payé pour recharger votre auto électrique sur votre borne de recharge à domicile ;
- ouvrir un lien inclus dans un courriel Gmail dans un navigateur.
Être payé pour recharger votre auto électrique sur votre borne de recharge à domicile
Si vous avez une borne 240 volts de niveau 2 chez vous, vous pouvez être payé pour charger votre voiture électrique. La Bourse du carbone réunit des compagnies polluantes ayant besoin d’acheter des crédits carbone pour pouvoir continuer à opérer et des organisations propres ayant des crédits carbone à vendre.
Les différents niveaux de bornes
Il existe trois niveaux (ou « types ») de bornes de recharge selon cette référence.
Niveau 1 – Les véhicules électriques sont habituellement vendus avec une borne portative qui permet de recharger le véhicule sur une prise standard 110 V, mais la recharge est plutôt longue. On utilise principalement le 110 V pour recharger des véhicules hybrides rechargeables ayant une petite autonomie et pour se dépanner afin de se recharger en cas de problème. Pour ce faire, il est recommandé de laisser la borne portative en tout temps dans le véhicule.
Niveau 2 – Pour installer une borne de recharge à domicile, on recherche une borne de niveau 2, donc une borne de 240 V. Des bornes 240 V existent également sur la route et font partie du réseau de recharge publique. […]
Niveau 3 – Les bornes de niveau 3 sont quant à elles des bornes rapides à courant continu (BRCC) qu’on retrouve également sur la route pour se recharger en quelques minutes. Ce type de borne ne peut être installée à la maison.
L’hydroélectricité du Québec est une énergie propre générant des crédits carbone. Si vous pouvez contrôler votre borne à l’aide d’une application de votre téléphone intelligent et qu’elle est connectée à votre Wi-Fi, il est possible de vous inscrire dans un groupe qui s’occupe de vendre vos crédits carbone. Celui-ci vous retourne jusqu’à 13 cents le kilowatt-heure (kWh). Je suis abonné depuis quelques semaines et j’ai déjà accumulé 24$.
Vous trouverez en cliquant ici une liste des organisations présentes au Québec et les marques des bornes de recharge qu’elles acceptent. Les liens vers ces organismes sont inclus dans la liste. Les bornes FLO et ChargePoint ne sont pas admissibles à ce programme.
Ouvrir un lien inclus dans un courriel Gmail dans un navigateur
Par défaut, lorsque vous cliquez sur un lien inclus dans un courriel Gmail, la page s’ouvrira dans le l’application de courriel que vous utilisez et vous n’avez plus d’accès direct à votre messagerie.
Cela peut être dérangeant si vous avez besoin d’un code d’accès qui est envoyé par courriel pour remplir un formulaire que vous avez ouvert avec le lien. Vous devez alors quitter temporairement la page du lien pour retourner dans la messagerie pour récupérer l’information et ensuite réouvrir le lien pour utiliser cette information.
Il est possible de contourner ce problème en ouvrant la page du lien directement dans votre navigateur plutôt que dans votre messagerie. Les onglets seront alors accessibles et il devient alors possible de les afficher côte à côte à l’aide du fractionnement d’écran dans le navigateur quand vous utilisez un ordinateur.
Cette chronique de PC Astuces vous explique comment procéder.
Denis Charron
Très intéressant le sujet sur les crédits carbone. Lorsque j’avais vu cette nouvelle, j’ai tout de suite pensé à une arnaque.
Je me suis inscrit et j’ai été très bien accompagné pour les réglages afin d’être crédité avec le groupe roulez électrique le club.
Dans mon cas j’ai été chanceux car j’avais une bonne compatible ( EVDuty communiquante ).
Bonjour
Répertoire intéressant de sites qui offrent ce service de crédits carbone mais j’aurais aimé une discussion plus exhaustive sur le pourquoi et les bases de fonctionnement de ce système.
Le gouvernement canadien a mis en place en 2019 un système de tarification du carbone afin d’inciter les compagnies canadiennes à améliorer leurs procédés de fabrication pour les rendre de moins en moins polluants. Un crédit carbone équivaut au retrait d’une tonne de dioxyde de carbone (CO2) dans l’atmosphère. Voilà pourquoi on entend parler plus souvent maintenant de produits carboneutres. Autrement dit les compagnies qui créent ces produits polluent en produisant du CO2 mais « annulent » cette pollution en achetant l’équivalent en crédits carbone de cette pollution à des entreprises ou des organisations qui ne polluent pas et possèdent des crédits carbones. Le prix de la tonne de CO2 est fixé à 95$ en 2026 et augmente de 15$ à chaque année. L’ hydroélectricité du Québec est considéré comme un produit propre et son utilisation pour charger des véhicules électriques qui ne produisent pas de CO2 génère des crédits carbones. Un particulier seul ne produit pas assez de crédit carbone pour pouvoir les vendre. Les organisations de la liste sont des agrégateurs qui regroupent des personnes ayant une borne de recharge afin d’avoir un plus grand nombres de crédits carbone qu’il vendent aux entreprises polluantes qui doivent acheter ces crédits pour compenser leur pollution. Les vendeurs de crédits carbone versent ensuite une partie des montants générés par la vente de ces crédits aux propriétaires de borne de recharge. Voilà, de façon simplifiée, comment fonctionne le programme de tarification du carbone au Canada et d’où vient l’argent que les personnes qui rechargent leur véhicules électrique à domicile recoivent.
Merci beaucoup pour ces informations supplémentaires.
Bien que je n’ai pas de voiture électrique ni de borne de recharge, c’est très intéressant, cette possibilité de vendre des crédits carbone avec sa borne de recharge!
Pour Gmail: de mon côté du moins, quand je clique sur un lien, le lien s’ouvre automatiquement dans un nouvel onglet.